定期充电放电。ups电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制微机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过ups额定负载的60％。在这个范围内，电池的放电电流就不会出现过度放电
蓄电池存储电力供将来使用。蓄电池是由两种具有导电差异的物质和电解质组成的装置。通过一系电化学反应，蓄电池可以存储和释放电能。在一个典型的铅酸蓄电池中，每个单元格大约有2伏的电压，总共有6个单元格也即12伏电压。当任何需要用电的负载，例如广播，连接到电池时，正负端柱之间会立刻形成电路，从而产生电流。
牵引蓄电池在充电过程中，应该远离明火，不可在附近吸烟，叉车作为物流必备的装备，很多时候使用并没得到规范的管理，为了进一步检查蓄电池的故障性质和程度，以便对其技术状态进行确切的判定，可以结合蓄电池充电过程进行检验，根据充电检验时蓄电池的不同表现，判明蓄电池的内部故障及其原因。对蓄电池进行充电时，蓄电池电压和电解液比重都按一定规律上升，并且电解液温度也不高。这表明蓄电池的技术状态是正常的，只是属于放电过多，应进行充电
在汽车蓄电池连接过程当中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等等金属工具的时候，请将金属工具进行绝缘的包装，要避免扭矩扳手等金属工具两端同时接触到电池正、负端子，造成了电池短路伤人；
安装接插式端子的一电蓄电池时（fp型号），请不要改变端子的形状或者是位置，如需改变，请和我公司联系。安装螺栓拧紧式一电蓄电池时（lfp、cfp型号），请用了随电池配件的螺栓母垫圈，紧固连接线时，使扭矩达到11.3n.m即可

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